La industria automovilĂstica, el Internet de las Cosas y la blockchain parece ser una combinaciĂłn que mantendrá al futuro en movimiento, pues muchas han sido las pruebas y prototipos realizados en los Ăşltimos meses en este sector.
La tecnologĂa de la contabilidad distribuida sigue aportando en el desarrollo de los carros del no tan lejano, pero si lujoso, futuro. Nuevamente, el anuncio viene por parte de la compañĂa energĂ©tica Innogy SE –subsidiaria del gigante energĂ©tico alemán RWE- quien anuncia que ha puesto a funcionar cientos de estaciones de cargas en toda Alemania utilizando la plataforma de contratos inteligentes de Share & Charge.
Los nuevos 100 puntos de carga de Share & Charge –que pronto comenzará a llamarse Motionwerk, segĂşn Bitcoin Magazine– funcionarán bajo con el protocolo diseñado por este empresa, bajo la cadena de bloques Ethereum, que hace uso de contratos inteligentes para procesar los pagos de la energĂa recargada, cumpliendo el objetivo de expandir la visiĂłn sobre la carga de vehĂculos hĂbridos o autĂłnomos anunciada por Innogy Innovation Hub –departamento de la empresa encargado del desarrollo de soluciones de negocios digitales- en marzo de este año.
Dicho objetivo es modificar la percepciĂłn de los usuarios acerca del lugar apropiado para cargar sus vehĂculos ecolĂłgicamente responsables. La idea es demostrar que los carros hĂbridos pueden ser cargados en casi cualquier lugar, en un cafĂ©, una gasolinera o hasta un centro comercial, meta para la cual necesita implementar mĂşltiples puntos de carga en las ciudades. Esto tiene como meta final, eliminar la práctica de realizar este proceso solo en los hogares.
Con respecto a la utilizaciĂłn generalizada de los puntos de carga fuera de casa, Share & Charge ha establecido ciertas facilidades, como por ejemplo la posibilidad de ubicar desde su aplicaciĂłn para mĂłviles los puntos cercanos a tu ubicaciĂłn.
Asimismo, el gerente senior de innovación en Innogy Innovation Hub, Carsten Stöcker, manifestó a través de su cuenta en la red social Twitter que los nuevos centros de carga dispersos por Alemania aceptarán pagos tanto en criptomonedas como en euros. Además de alegar que la carga que recibirán tiene garantizada su “pureza” por provenir de una cadena de bloques pública e inmutable como la de Ethereum.
Es importante tener claro que estos no son los primeros puntos de carga externos en el paĂs europeo, pues ya Alemania manejaba otros puntos que solo aceptaban pagos digitales con euros desde la app de Share & Charge a travĂ©s de un token comprado en la aplicaciĂłn y respaldado en euros.
Esta iniciativa en Alemania abre las puertas a mĂşltiples negocios referidos al servicio de puertos de carga para carros elĂ©ctricos. En primer lugar, deja abierta la posibilidad de que los negocios y particulares pongan a disposiciĂłn sus puertos de recargas para la venta de energĂa –con total libertad sobre la tarifa a aplicar-; además, en segundo lugar, existe la posibilidad de que al generar energĂa extra con tu vehĂculo puedas ofrecer la venta de la electricidad sobrante en tu mĂłvil a los puertos de carga. Hitos que comenzarĂan a crear todo un ecosistema en torno a la recarga energĂ©tica de los autos elĂ©ctricos.